1930年代：航空业的崛起与军事暗影

20世纪30年代，航空技能赶紧成为越过的记号。议论词，即使民用范围的每一步发展，也受到军方的严实监控——任何先进技能王人逃不外军方的注目。在新一场无可幸免的战斗前夜，统统新研发姿色王人被视为潜在的刀兵。恰是在这种病笃的氛围中，福克-沃尔夫Fw 200“秃鹰”云尔客机的构思出生了。

恰是在这种病笃氛围中，福克-沃尔夫Fw 200"秃鹰"云尔客机的构思应时而生。

恰是在这种病笃氛围中，福克-沃尔夫Fw 200"秃鹰"云尔客机的构思应时而生。

那时，好意思国的DC-4已准备量产，这引起了柏林的担忧。德国高层澄澈：淌若莫得强有劲的竞争敌手，德国航空企业将失去国际民航市集。航空部入手积极寻找措置有琢磨，立地通告了一项遐想新式跨洋客机的竞赛。多家飞机制造商参与角逐，但最终福克-沃尔夫公司脱颖而出。

张开剩余88%

那时好意思国DC-4已准备参加量产，这一动向在柏林激发了蛮横不安。

那时好意思国DC-4已准备参加量产，这一动向在柏林激发了蛮横不安。

值得郑重的是，该姿色不仅得到了航空部的复旧，还赢得了那时最隆起的飞机遐想师之一——库尔特·谭克（Kurt Tank）的切身背书。他视此姿色不仅为生意机遇，更是打造一款真是私有飞机的契机。可惜的是，这款其后雄风扫地却又充满据说颜色的“秃鹰”，率先是行为民用航空的记号而出生，庆幸却让它走上了另一条说念路……

原型机的研发与制造：从图纸到首飞

Fw 200的研发始于1936年。从一入手，谭克就意志到这将不是一款凡俗的飞机。他提议的认识在那时具有翻新性——四发单翼机，领有巨大的翼展，随机在不加油的情况下跨越超远距离。这将成为民用航空范围的一次要紧冲突。

Fw 200的研制始于1936年。从一入手就无庸赘述：这将不是一架凡俗的飞机。

Fw 200的研制始于1936年。从一入手就无庸赘述：这将不是一架凡俗的飞机。

首批图纸和模子很快完成，但原型机的组装却遇到了一系列问题。主要艰辛在于不来梅工场的秩序无法容纳如斯弘大的飞机——车间必须进行检阅。这导致首飞时刻一再推迟。

原辩论接受BMW-132发动机，但由于请托延误，首架原型机改用好意思国普惠“大黄蜂”发动机（Pratt & Whitney Hornet）。1937年9月6日，库尔特·谭克切身驾机完成首飞。此次飞行成为更正点——新飞机证据优异，展现出极高的可靠性和稀零的飞行性能。

——库尔特·谭克

——库尔特·谭克

不久后，第二架原型机也得胜起飞。两架飞机在柏林机场公开展示，引起悠扬。这不仅是一个航空姿色，更是一个注定成为德国航空工业标杆

运转遐想与技能特色：工程学的精品

Fw 200接受全金属四发单翼遐想，配备可收放式起落架。其半硬壳式机身结构在保证强度的同期已毕了轻量化。四台普惠"大黄蜂"发动机（单台功率875马力）为飞机提供了弥漫的能源，足以复旧永劫刻云尔飞行。

艺术效率图

艺术效率图

遐想师十分注重客舱布局优化。该机型可搭载26名乘客，客舱分为前舱（9座）和后舱（17座）两个区域。开阔的座椅、行李架和酣畅的过说念空间为乘客提供了愉悦的飞行体验。驾驶舱接受四东说念主制机组确立：两名飞行员、无线电操作员和飞行机械师。

但最引合计傲的是其超越32米的超长翼展。

但最引合计傲的是其超越32米的超长翼展。

但该机最引合计傲的是其超越32米的超大翼展。这种遐想不仅赋予飞机优异的高空飞行性能，还能通过高效的气动外形裁减油耗。调侃的是，恰是这个上风日后成为"秃鹰"的阿喀琉斯之踵——在实战环境下，这种结构显得过于脆弱。

国出门口与国际认同："秃鹰"的世界踪影

Fw 200的得胜很快引起国际暖热。1938年3月，丹麦航空公司Det Danske Luftfartselskab（DDL）率先订购两架Fw 200A型客机。其中一架甚而实行了汉莎航空在二战末期的临了一次生意航班——1945年4月14日从巴塞罗那飞往柏林的"天鹅之歌"。

另一个值得郑重的事实是该机型在巴西的行使——当地"秃鹰"飞机由Syndicato Condor航空公司运营（后改名为Cruzeiro do Sul）。

另一个值得郑重的事实是该机型在巴西的行使——当地"秃鹰"飞机由Syndicato Condor航空公司运营（后改名为Cruzeiro do Sul）。

这些南好意思"秃鹰"一直入伍至1947年，才被更先进的机型取代。在热带款式下，它们解说了德国工艺的可靠性——某架飞机曾创下一语气飞行18小时无故障的记载。

军用化转型："嗜血秃鹰"的出生

颇具调侃意味的是，恰是Fw 200与生俱来的民用基因，使其成为绝佳的军用改装平台。相较于特地遐想的轰炸机，"秃鹰"领有两大先天上风：惊东说念主的续航身手（基础型号航程达3540公里）和特殊宽大的机身空间。1940年，德国空军致密启动军用化检阅工程，将其转型为云尔窥探/轰炸平台。

[军用改装中枢升级清单]

结构强化：主翼联贯处增多8mm装船面 能源升级：换装4台BMW-Bramo 323R-2"神话"发动机（单台功率1200马力） 刀兵系统：5个留神枪位（含MG131 13mm重型机枪）4个ETC 500/IXb炸弹挂架（最大载弹量2100kg）可选挂载：2枚500kg穿甲炸弹（针对军舰）4枚250kg通用炸弹8枚50kg杀伤炸弹

Fw 200 D-2型：B-2型的出口版块

Fw 200 D-2型：B-2型的出口版块

"秃鹰"在挫折海上运载船队的作战中线路了尤为蹙迫的作用。其能在数百公里外发现船只并实施精准打击的身手，使其成为友军的恶梦。丘吉尔将Fw 200称为"大欧好意思灾星"绝非夸张——战斗时间，这些飞机共击千里了超越30万注册吨的船只。

战时技战略改进：相宜新作战环境的调养

跟着战斗推动，"秃鹰"接续升级完善。C-1、C-2、C-3和C-4等改型在刀兵装备、无线电开采乃至发动机类型上均有各异。举例C-3型强化了机翼与机身结构，增设机枪并换装能源更强的Bramo 323R-2发动机。

1941年前后，希腊境内的Fw 200型飞机。

1941年前后，希腊境内的Fw 200型飞机。

1942年问世的Fw 200C-4配备了FuG 200"霍恩特维尔"雷达，使飞机具备恶劣天气条目下的盲炸身手。同期还开发了U1-U4等VIP运载专用型号，其中一架甚而成为小胡子的专机。

其搭载的FuMO 61"霍恩特维尔"雷达天线尺寸为1400毫米（宽）×1000毫米（高）。

其搭载的FuMO 61"霍恩特维尔"雷达天线尺寸为1400毫米（宽）×1000毫米（高）。

但改进未能措置统统颓势。"秃鹰"最大的时弊还是生涯身手不及。跟着友军舰艇防空体系的完善及CAM舰（搭载弹射战斗机的商船）的参加，该机型战损率执续攀升，最终迫使德国空军甘休其作战使用。

德国空军的作战进程：从挪威到斯大林格勒

挪威战役成为Fw 200的首个实战舞台。"秃鹰"机群在此实行了纳尔维克地区登陆队列的补给任务，随后转型为舟师协同作战平台，负责搜索友军舰船并向潜艇队列传送坐标。

被击落的Fw 200型飞机

被击落的Fw 200型飞机

1942年部分战机调往东线战场，主要承担被围困在斯大林格勒的第六集团军补给任务。由于遇到严实防空网和恶劣环境，其作战服从显赫下落，精准空投被动改为无制导伞降补给。

1941年9月与英国护航航母"丧胆"号的遇到战成为更正点，多架战机被击落严重打击了机组士气。尔后德国空军严令该机型仅能在3000米以上高度且多云条目下实施挫折，其扮装逐渐由挫折机回荡为窥探机。

英国护航航母"HMS Audacity"

英国护航航母"HMS Audacity"

Fw 200的坐褥由福克-沃尔夫公司不莱梅和科特布斯工场承担，1941年起汉堡工场加入坐褥序列。全系列共制造276架，其中C系列军用改型占据主体。

结语：雅库茨克的"秃鹰"

战后岁月并非吉祥无事。1950年，临了一架能飞行的"秃鹰"在雅库茨克坠毁，闭幕了该机型的入伍历史。

当今世界仅存一架完好缔造的Fw 200，其机体由1942年坠毁于挪威的两架残毁组装而成——一架千里没在特隆赫姆峡湾，另一架坠毁于克维塔努西山区。

残毁打捞责任始于90年代末至2000年代初，缔造工程在空客公司不莱梅工场执续了约22年。如今这架重获腾达的"秃鹰"摆设于柏林滕珀尔霍夫机场原址7号机库。

小胡子的专机Fw 200"秃鹰"（带元首飞行中队徽章）九游体育app(中国)官方网站

发布于：黑龙江省