8 月 15 日傍晚，北京四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚岑岭车流前行，一辆贴满荧光贴纸的电动自行车一会儿从车缝中斜穿而出。车把上挂着的 LED 灯条能干着红蓝色光泽，骑车的少年躯壳前倾，转瞬便消失在视野中。

记者难以精准辩认这名少年骑行的电动自行车时速表数字，但其片霎即逝的隐约背影直不雅地传递出时速昭着远超记者其时 30 公里 / 小时的车速。

这类看似炫酷的"街头飞骑"，连年来在未成年东说念主群体中日益盛行，而热衷于驾驶这类改装电动自行车，并在街头飙车炫技的年青东说念主在网罗上被称为"磷火少年"，其车轮下的安全隐患扼制小觑。

不久前，安徽省歙县发生的悉数事故，便将这类改装电动自行车的危急流露于公众视野：又名未成年东说念主驾驶暗里改装的电动自行车与小汽车发生碰撞，变成东说念主员受伤、车辆受损。令东说念主战抖的是，经交警检测，该车最高时速竟达 113 公里。

记者梳理公开尊府发现，本年暑假以来，寰宇多地发生多起访佛事故。一些被未成年东说念主改装的电动自行车消亡在三街六巷，成为恫吓众人安全的枢纽隐患。

漫画：李晓军

学生成为改装主力

"学生来改的卓著多，主如若解限速、换电板，花不了几许钱，速率能上来就行。"天津一家电动自行车维修店内，雇主李先生对未成年东说念主前来改装的风光司空见惯。他随后向记者演示若何清除电动自行车限速。

只见他在把握器上轻轻一按，原来发出"嘟嘟"请示音的车辆顿时欢畅下来。"瞧，这就清除了。每个品牌齐有特定代码，输入就能破解。"在他脚边的器具箱里，堆满沾满油污的零件，其中不乏一些专诚投合年青东说念主喜好的 LED 灯带和炫彩配件。

记者随后拜访北京、天津等地 10 多家电动自行车门店，发现存不少维修店昏暗连结"学生订单"。"咫尺查得严，咱们明面上不敢接。"又名品牌专卖店的伙计摆手拒却，但又柔声补充，"但你不错去维修店问问，他们相同帮学生改。"

曾在京津一带从事电动自行车维修的张先生涌现，学生群体已成为改装商场的伏击客户。"许多孩子拿着压岁钱约略省下来的活命费来改车，最常条件的即是解限速、加灯光，即是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。"

在天津从事该行业的刘先生先容，改装分为"轻改"和"重改"，学生群体主要迫临在"轻改"。"他们最爱改的即是速率和灯光，花个几百上千元，车速就能提到 40 公里 / 小时，续航从 50 公里增至 100 公里。"他提起一块巴掌大的把握器说，"这种五六百元，包安设，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速 70 公里，许多高中生爱用这个。"

若追求更高性能，则需"动真格"。刘先生带记者看了店里的"样品车"：车架搭载粗壮的锂电板，电机上标着" 8000W "，刹车卡钳泛着寒光。"这是‘三拉二’设立，一套 3500 元，极速可达八九十公里 / 小时，比许多摩托车还快。"他坦言，诚然这类重度改装较少有未成年东说念主问津，但也有一些"年岁大点的孩子"会攒钱来改。

电板改装是进步续航的关节。"原厂电板太痛苦，换 72V 锂电板要 2500 元，能跑 80 公里；思跑远路就选大容量电板，6000 元续航 200 公里。"刘先生敲了敲电板仓提醒，"但一般得扩仓，收费 500 元，否则装不下。高电压电板容易发烧，夏天安妥心自燃。"

记者在窥察中发现，从轻改到重改，价钱"档次分明"：解限速加装 LED 灯，500 元以内；电机、电板基础升级约 2000 元至 5000 元；能源、制动、外不雅全套校正则需 8000 元至 20000 元。

"上周刚给一个初三孩子改了 6000 元的神气，主如若提速和灯光，说晚上骑出去‘有好看’。"刘先生坦言，明知未成年东说念主改车危急，但"商业上门不好拒却，我不改别东说念主也会改"。

线上教程成千上万

线下门店提供的改装业绩需要一定资本，而网罗平台的兴起，则废除了一部分改装的期间和资本壁垒，让改装风光在一些未成年东说念主中急速膨大。

"三步解锁限速，零资本进步车速！"某酬酢平台上，一条电动自行车改装教程已得到数万点赞。视频中，博主对着容颜盘操作，口述模范："先按 ××，再长按 ×××，听到‘滴’一声就得胜了。"挑剔区里，用户纷纷留言："已得胜，车速从 25（公里）提到 40（公里）！""学生必看！""求某某车型代码！"

有业内东说念主士指出，网罗平台已成为一些未成年东说念主获取电动自行车改装常识的主要渠说念。

记者近日在某短视频平台搜索"电动自行车改装"，数万条教程跃入眼帘，内容从基础的解限速，到专科的电机调试、把握器编程，顾惜且门槛极低。其中，" ×× 改装全攻略"系列视频的播放量超 50 万次，博主演示若何拆卸原厂把握器、安设锂电板，致使标注"避坑指南"。

记者珍视到，这些教程还提供"低资本有筹商"，投合了一些无收入学生群体的需求。一份售价 5.55 元的"锂电板改装教程"在某电商平台热销，商家声称"我方拼装资本不到 100 元，续航翻倍"，内容含电芯选购、焊合主张、电路不时等细节，附赠" 20G 维修案例库"。其购买记载自大，近一个月已有 3000 多东说念主下单，挑剔区尽是"学生必看""改得胜了"的留言。

线上教程大幅压低了改装资本。"解限速毋庸用钱，上网搜代码就行，我 5 分钟处治。"天津某中学初三学生小林说，他的电动自行车原限速 25 公里 / 小时，操作后可达 40 公里 / 小时。

"许多同学齐这样干，车慢了会被见笑。"小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500 瓦电机 800 元、基础把握器 500 元、72V 电板 1200 元，再加上 300 元手工费，总资本不越过 3000 元。

值得珍视的是，在某改装教程中，博主提到"电板安设需两东说念主融合，电板大而滑，需掰弯电板仓"，却未提醒"强行掰动车架可能导致结构变形"。有网友留言："按教程装完，电板震动蛮横，其后发现车架裂了。"

速率失控敲响警钟

线上教程缩短了改装门槛，线下门店则提供了完了改装的具体旅途，二者集会，形成了一条灰色利益链。而由此带来的安全隐患，已在街头演变为事故——未成年东说念主相同成为其中最令东说念主揪心的受害群体。

记者梳理公开尊府发现，暑假时辰，也曾发生了多起未成年东说念主驾驶改装电动自行车的事故，重则牺牲，轻则受伤。举例湖南某起事故中，两名高中生驾驶的改装电动自行车时速高达 100 公里，在弯说念失控撞墙，车辆就地解体。

改装电动自行车带来的风险并非仅由骑行者自己承担，更恫吓着其他说念路使用者的安全。

"最怕的即是那种‘无声刺客’。"陕西西安的摩托车青睐者王先生说，他有 10 年的摩托车骑行训诫，却对街头改装电动自行车心生哀悼。"上周在快速路上，一辆改装电动自行车一会儿从右侧超车，少量声息也莫得，等我发面前已紧贴车边，吓得我连忙松油门。骑手看起来十五六岁，后座还载了东说念主，时速比我的摩托车还快。"

北京摩友李女士的履历更为焦虑："一次等红灯时，又名看着年岁不大的骑手骑着一辆改装电动自行车一会儿从后方窜出，车把上的爆闪灯刺得东说念主睁不开眼，还放着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑真实撞东说念主。"

记者采访发现，面对这些在街头大力穿行的改装车辆，不仅宽泛市民感到担忧，交警部门在实质轨则中也濒临诸多逆境。

"日常轨则中查扣的改装电动自行车其实很少。"中部某省份的又名交教会诉记者，"磷火少年"们多在夜间活动，尤其夜里 12 点到凌晨 3 点，改装后的电动自行车车速快，加开赴线无邪，追缉风险极大。"上周抑遏一辆改装电动自行车，驾驶东说念主见咱们暗示泊车，一会儿猛打主见冲向逆向车说念，差点撞受骗面而来的货车，咱们根蒂不敢强行拦停。"

作家｜法治日报全媒体记者   韩丹东 见习记者 王宇翔九游体育官网登录入口